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06
2019
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精細(xì)施工重質(zhì)量，交流學(xué)習(xí)促發(fā)展
為不斷提升精細(xì)化施工技術(shù)管理水平，踐行“重質(zhì)量、樹(shù)品牌”的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)理念，2019年11月30日總工辦和工程部組織全公司技術(shù)人員在二公司紅鋼城大街整治提升工程項(xiàng)目部交流學(xué)習(xí)。
該工程按軍運(yùn)會(huì)“極致標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)道路紅線范圍內(nèi)的道路、綠化以及配套基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整治提升。在今年分別獲得了“2019年武漢市建設(shè)工程安全文明施工示范項(xiàng)目”和“2019年度湖北省城市園林綠化優(yōu)質(zhì)工程”獎(jiǎng)項(xiàng)。
公司總工張麗萍帶領(lǐng)各基層公司專業(yè)技術(shù)人員對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量、精細(xì)化施工管理進(jìn)行了交流學(xué)習(xí)。交流期間，紅鋼城大街項(xiàng)目部連治介紹了整個(gè)施工的重難點(diǎn)和亮點(diǎn)。該工程融入了青山區(qū)特色區(qū)域文化，在耐候鋼站石、樹(shù)穴篦子、防撞護(hù)欄、垃圾箱、大理石坐凳、迷彩配電箱及路燈的設(shè)計(jì)施工上，無(wú)一不彰顯出鋼城的歷史傳承。在綠化景觀、無(wú)障礙通道、隱形井蓋、透水步磚、鳥巢燈等處理上，充分體現(xiàn)了美化景觀、貼近生活，打造生態(tài)城市的主題。整條道路集景觀和功能于一體，既有顏值又有內(nèi)涵。
人行道施工，融入了海綿城市新技術(shù)和新工藝，采用大孔無(wú)砂混凝土，基層內(nèi)敷設(shè)縱向打孔PE導(dǎo)滲管，橫向采用無(wú)孔PE管連接至非機(jī)動(dòng)車道雨水口，使雨水得到充分的排放；青灰相間的雙色硅砂透水磚交替鋪設(shè)，層次鮮明，線條直順，坡度平順。
道路檢查井的精細(xì)化施工，采用圓形切割機(jī)切割井蓋加固區(qū)，對(duì)井周采用摻鐵黑粉鋼筋砼加固。
本工程對(duì)綠化帶和人行道范圍內(nèi)所有的井蓋進(jìn)行了"隱形"改造，依據(jù)周圍的結(jié)構(gòu)，將井蓋“隱形"鋪設(shè)，使其融入到整體布局之中。
全線綠化分車帶站石存在大量銳角異形弧線，現(xiàn)場(chǎng)采用定制模具現(xiàn)澆施工的方案，一處一模。解決了銳角異形段傳統(tǒng)切割分塊施工的外觀分縫不均、線形不平順的質(zhì)量問(wèn)題。
青山綠水，十里鋼城，“鋼”就是鋼城人的魂。首先，人行道站石為國(guó)內(nèi)首次設(shè)計(jì)的耐候鋼包邊站石，也就是在混凝土站石外面包裹一層4毫米厚的耐候鋼。其次，樹(shù)穴篦子采用10mm耐候鋼材質(zhì)雕刻而成，單塊樹(shù)穴篦子重量達(dá)180kg，表面刻有紅鋼城大街1956和鋼城記憶等字樣，展示了大量的工業(yè)風(fēng)元素。
箱柜的美化處理。為了體現(xiàn)軍運(yùn)會(huì)極致道路的軍事特色和高標(biāo)準(zhǔn)保障道路的精細(xì)要求，整條大街對(duì)箱柜進(jìn)行了迷彩美化處理。
現(xiàn)場(chǎng)所有技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，踴躍提問(wèn)，積極交流在精細(xì)化施工方面的心得及經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)此次交流學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了全公司技術(shù)人員的精細(xì)化管理水平，為不斷提高項(xiàng)目管理水平奠定了基礎(chǔ)。在今后的工作中，我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、嚴(yán)格的施工管理、精致極致的品牌目標(biāo)，將精細(xì)化管理的實(shí)質(zhì)貫穿落實(shí)到施工管理的全過(guò)程，使精細(xì)化管理成為青山市政的常態(tài)，從而助推項(xiàng)目管理工作再邁新臺(tái)階！
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